美国10大豪华品牌销量排名与中国差异大人民汽车讯 据网通社报道，全球豪华车企竞争最为激烈的市场莫过于美国和中国，在购车需求上中美两国也有着很大的区别。对此网通社统计了2013全年各大豪华车企的累计销量数据后发现，在美热销的10大豪华品牌排名与中国的热销品牌形成鲜明的反差。其中美国市场最受欢迎的豪华品牌奔驰，在中国则滑落至第三；而美国市场销量不佳的奥迪，在华的销量数据却整整翻了3倍，成为中国最受欢迎的豪华品牌。

　　在美国市场热销的十大豪华品牌中，梅赛德斯-奔驰和宝马分别当地市场销量位居第一和第二的位置。受到德系豪华品牌的竞争，雷克萨斯则屈居第三。而中国市场豪华车销量冠军的奥迪，在美国的销量尚不及凯迪拉克和讴歌，这也正是中美两国市场中销量差异化的典型之一。

　　中国作为全球第一大汽车市场，在华的市场份额也决定该品牌在全球的销量成绩。在美国市场销量并不尽如人意的奥迪品牌，在中国市场则备受欢迎，2013年在华累计销量达到491,989辆，同比增长21.2%。与奥迪形成鲜明反差的还有福特旗下高端品牌林肯，这个美国的热销豪华品牌时至今日也尚未正式涉足中国市场。或许迟迟未走入中国市场的原因，正是中美两国间购车需求的差异化所导致。

　　仅从美国市场来看，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰成为该市场2013年最热销的品牌，全年累计销量达312,534辆，同比提升14.0%。相比美国市场上，奔驰在华的销量仍有一定差距，但也实现了同比11%的增长，累计销量近23万辆，成为在华销量位居第三的豪华品牌。

　　2013年宝马再度夺得全球豪华车品牌销量的桂冠，在竞争最为激烈的美国市场，宝马以累积销售309,280辆的成绩，同比提升9.9%，仅次于梅赛德斯-奔驰品牌屈居第二。在中国市场宝马品牌的销量相比美国有所提升，全年销售362,100辆，同比提升19.4%，增长幅度和销量均高于美国市场。

　　2013年雷克萨斯在美国市场的销售成绩可谓是日系车企中表现最好的豪华品牌，全年累计销售273,847辆，同比增长12.2%，成为在美销量排名第三的豪华品牌。但在中国市场，雷克萨斯的销量并不像美国市场这般理想，作为中国市场以进口方式销售的雷克萨斯，全年累计销量达73,000辆，同比增加14.0%，值得一提的是雷克萨斯车型中混动产品占总销量的27%，销量达到2万辆。

　　凯迪拉克作为土生土长的美国豪华品牌，同时也是美国车企中销量最好的本土品牌。2013年累计销量达到182,543辆，同比增长21.9%。但这一成绩相比排名第三的雷克萨斯有着依然有着很大差距。凯迪拉克在中国市场的表现与美国市场相去甚远，累计销售50,005辆，同比增长66.6%，尚不足美国市场的1/3。

　　专为美国市场打造的讴歌品牌，在2013年销量达到165,436辆AG九游会，同比增长5.9%，成为仅次与雷克萨斯的日系豪华品牌。在全球第一大汽车市场的中国，在产品影响力方面并不及美国这般根深蒂固，接受度和认可度依然有待普及。尽管如此讴歌也在去年迎来在华的快速发展，在华销售实现销量翻番，销量超过4,600辆。

　　德系豪华品牌奥迪2013年销量达到158,061辆，同比增长13.5%，虽然有着增长的趋势，但相比奔驰和宝马两大品牌，奥迪在美国的销量成绩却并不尽如人意。反观在全球第一大市场中国，奥迪销量成绩相比美国翻了3倍多，累计销量达到491,989辆，同比增长21.2%，成为2013年在华豪华品牌的销量冠军。

　　相比美国市场上雷克萨斯和讴歌的小幅增长形成鲜明对比的品牌，便是同为三大日系品牌中英菲尼迪，2013年销量出现小幅下跌2.9%，累计销量达到116,455辆。在中国市场，英菲尼迪与讴歌相近，在品牌影响力和接受度上与德系品牌仍有一定差距，在华的销量仅为17,108辆，同比增长54%。

　　林肯与凯迪拉克同为美国本土的豪华品牌，但在销量成绩上则形成鲜明反差。2013年林肯在美累计销量达到81,694辆，同比下跌0.6%。而对于中国市场而言，福特曾官方表示林肯将于2014年下半年进军中国市场，未来有望实现国产。

　　2013年英国两大豪华品牌路虎捷豹在美国市场的销量有着大幅增长，全年两大品牌累计销售66,962辆，同比增长20.3%。目前的中国已成为路虎捷豹全球最大的单一市场，仅今年1-11月累计销量已达到83,499辆，同比提升28.2%。虽然路虎捷豹2013在华累计销量目前尚未公布，相信该数字突破9万辆大关应无任何悬念。

　　美国是目前沃尔沃在全球的第一大市场，但销售成绩却并不理想，2013年在美国单一市场销量达61,233辆，同比下滑10%。与此形成鲜明对比的是2013年实现本土化生产的中国市场，在华销量已达到61,146辆 同比激增45.6％，相比美国销量仅差87辆，明年便有望超越美国成为沃尔沃全球第一大市场。(网通社 梁一平)

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